Klikk her for å snakke med vår virtuelle assistent
Ford.no bruker informasjonskapsler og lignende teknologier på dette nettstedet for å forbedre nettopplevelsen din og for å vise deg skreddersydd reklame.
Godta informasjonskapsler Avvis informasjonskaplser
Du kan administrere informasjonskapsler når som helst på Administrer innstillinger for informasjonskapsler-siden, men dette kan begrense eller forhindre bruk av bestemte funksjoner på nettstedet.
Se retningslinjene for personvern og informasjonskapsler på nettstedet for mer informasjon.
18. DESEMBER, 2024
Elektrisk renovasjonsbil, minibuss, lastebil, skapbil, kjølebil eller en stor og sterk 2-tonns toppmoderne elektrisk varebil med opptil 402 km rekkevidde. Norges og Europas mest solgte elektriske store varebil, Nye Ford E-Transit, kommer i varianter som dekker «alle» behov.
– Dette er et elektrisk nyttekjøretøy som kan skreddersys kundenes ønsker og behov, og som i mange tilfeller også kan kjøres med vanlig førerkort. Samtidig blir prisen ofte langt lavere – sammenlignet med det å kjøpe for eksempel en liten lastebil. Nye offentlige og private anbudskrav bidrar også sterkt til å gjøre E-Transit til det beste valget for svært mange, sier salgssjefen for nyttekjøretøy i Ford Motor Norge, Espen Markussen.
Mens nye E-Transit er Norges klart mest solgte elektriske varebil i 2-tonnssegmentet, er den også den store bestselgeren i minibuss-segmentet. Ford tilbyr nå elektriske minibusser som er skreddersydd til den enkelte kundes behov, halvfabrikata, eller som fabrikkbygde 12- og 15-setere.
Kjøper 120 E-Transit minibusser: Ingen kan tilby det samme i denne prisklassen
Blant minibuss-kundene, er flere av de største privateide og offentlige persontransportselskapene i Norge. Oslo Taxibuss er en stor aktør i kontraktsmarkedet med kjøring for blant annet Ruter, Utdanningsetaten i Oslo og Helse Sør-Øst. De har allerede kjøpt mer enn 70 E-Transit minibusser, og har bestilt ytterligere 50 for levering i 2025.
– Minibussene har fungert veldig bra, og gjør oss i stand til å levere kundetilpassede løsninger, om det er seteløsninger, rullestolrampe eller annet i forskjellige anbud. Pr. i dag er det i praksis ingen elektriske konkurrenter som kan tilby det samme som E-Transit til samme pris. De er også komfortable å kjøre på alt slags føre, driftssikre, pålitelige og kommer med mye fabrikkmontert utstyr som standard, sier kjøretøysjef i Oslo Taxibuss, Raymond Sørlie.
Rekkevidde på opptil 402 km og nyttelast på 1745 kg
Nye E-Transit kan fås med en elektrisk rekkevidde på opptil 402 km* lasteplass på over 15 m3** og maksimal nyttelast på 1745 kg^.
Mer enn halvparten av alle elektriske E-Transit som blir levert i Norge er ombygde med egne skreddersydde innvendige og utvendige løsninger – om det er som minibuss, skapbil, lastebil med kran eller tipp eller annen variant.
Mens matvareleverandøren Oda leverer ut mat fra et stort antall spesialbygde E-Transit kjølebiler, har Bodø Kommune akkurat kjøpt inn sin nye elektriske og skreddersydde E-Transit renovasjonsbil. Fra før av har de en E-Transit varebil.
Kjøpte E-Transit som renovasjonsbil: Bedre for alle parter
– Vi er kjempefornøyde med E-Transit. Dette er et valg som er bra for alle parter. Sammenlignet med en varebil med vanlig motor gir disse oss varm bil om morgenen før vi drar ut på jobb, komforten er bedre, de støyer mindre i bybildet og har langt lavere driftsutgifter og bedre oppetid. Den nye elektriske renovasjonsbilen har bedre kapasitet enn den foregående, og skal brukes for å tømme søppelbokser rundt i Bodøs friarealer for holde byen vår ren og ryddig, sier bilansvarlig i Bodø Kommune, Bjørn Inge Hansen.
Ford tilbyr 25 ulike varianter av fabrikkbygde E-Transit: varebil, dobbelkabin varebil og chassis med påbyggingsmuligheter. Alle er tilgjengelig i forskjellige lengder, takhøyder og lastekapasiteter med brutto kjøretøyvekt fra 3,5 - 4,25 tonn.
Beregn rekkevidden for din E-Transit her
– Bra for økonomien, miljøet og bedriftenes konkurransekraft
Alle E-Transit er helintegrert i Ford Pro sin plattform av tilkoblede softwareløsninger og tjenester. Disse hjelper kundene med å optimere bruken og energiforbruket, strømlinjeforme vedlikeholdet og minimere nedetiden og eierkostnadene. Serviceintervallene er også nå utvidet til 2 år/ubegrenset kjørelengde.
– E-Transit er fleksibel og kan dekke mange bruksområder, samtidig som den har bra rekkevidde, toppmoderne teknologi og en knallbra pris. Dette er et det beste valget for bedriftens økonomi, konkurransekraft og miljøet, sier salgssjefen for nyttekjøretøy i Ford Motor Norge, Espen Markussen.
Selv om han har en Ford Mustang Mach-E GT med hele 487 HK i oppkjørselen, oppfordrer Martin Johnsrud Sundby nordmenn til oftere å la bilen stå og heller gå – enten det er til trening med barna eller butikken. Her er hans beste motivasjonsråd for å kickstarte en livsstilsendring.
Oslo 3x3 har fått med seg Ford E-Transit på laget. Sammen skal de, og andre viktige støttespillere, sørge for at unge over hele Oslo får sjansen til å spille basket i sommer – helt gratis.
Da barnefotografen Heidi-Beate skulle velge ny firmabil, var det viktigst for henne å få mest mulig varebil for pengene. Hun ønsket en bil som var praktisk og romslig, men som samtidig kunne spre glede.
Edge
Chrome
Firefox
Safari