Les den komplette oversikten over utstyr og spesifikasjoner
Du kan også glede deg over forbedret drivstofføkonomi i forhold til vanlig automatgir. Ford PowerShift har, i tillegg til høy effektivitet og lavt drivstofforbruk, også en sportsmodus som lar deg skifte gir med et lett trykk på girspaken uten å måtte trå på en clutchpedal.
Den nye 1,6-liters 160 HK EcoBoost-bensinmotoren har CO2-utslipp på bare 159 g/km. Teknologien med direkte bensininnsprøytning, variable ventiltider og turboladning gir samme ytelse som en større motor med den fordelaktige drivstofføkonomien og det lave CO2-utslippet en mindre motor har. Den høytytende 2,0-liters EcoBoost-motoren leverer enten 203 eller 240 HK, og har et drivstofforbruk på bare 7,7 liter per 100 km (ved kombinert kjøring). Den nye og enda kraftigere motoren på 240 HK har CO2-utslipp på bare 179 g/km uten at det går ut over kjøregleden.
Den betydelig forbedrete 2,0-liters 163 HK Duratorq TDCi-dieselmotoren leverer en jevn, stillegående og uhyre effektiv ytelse med utslipp på bare 139 g/km for varianten med manuell girkasse. Utstyrt med den innovative PowerShift sekstrinns automatiske girkassen med dobbeltclutch blir CO2-utslippene bare 149 g/km, noe som er 10 % bedre enn med vanlig automatgir.
Den nye 1,6-liters 160 HK EcoBoost-bensinmotoren har CO2-utslipp på bare 159 g/km. Teknologien med direkte bensininnsprøytning, variable ventiltider og turboladning gir samme ytelse som en større motor med den fordelaktige drivstofføkonomien og det lave CO2-utslippet en mindre motor har. Den høytytende 2,0-liters EcoBoost-motoren leverer enten 203 eller 240 HK, og har et drivstofforbruk på bare 7,7 liter per 100 km (ved kombinert kjøring). Den nye og enda kraftigere motoren på 240 HK har CO2-utslipp på bare 179 g/km uten at det går ut over kjøregleden.
Den nye 2,2-liters Duratorq TDCi-motoren er ombygd for å øke toppytelsen med 12 % til 200 HK – og resultatet er den sterkeste Duratorq-motoren til dags dato. Når den ekstra kraften leveres med et slikt raffinement er resultatet et imponerende lavt drivstofforbruk på 6,0 liter per 100 km og CO2-utslipp helt nede i 159 g/km.
I tillegg er Duratorq TDCi-motoren på 2,0 liter og 163 HK tilgjengelig med Ford PowerShift sekstrinns manuell girkasse med dobbeltclutch, noe som forbedrer drivstoffeffektiviteten med opptil 10 % i forhold til vanlig automatgir. CO2-utslippet dens er ikke mer enn 149 g/km og drivstofforbruket bare 5,6 liter per 100 km.
Merk: Alle tall for CO2-utslipp i g/km og tall for drivstofforbruk kommer fra offisielt godkjente tabeller i samsvar med EU-direktiv 93/116/EU. De gjengitte tallene for drivstofføkonomi er basert på EUs rådsdirektiv 80/1268/EØF om drivstofføkonomi, og skiller seg fra drivstofføkonomiske testkjøringsresultater andre steder i verden.