- Med Mustang Mach-E får du mer elbil for pengene enn noensinne. Både designet, det moderne interiøret, den fantastiske rekkevidden og de knallgode kjøreegenskapene har allerede fått nordmenn til å gå mann av huse for å forhåndsbestille sitt eksemplar, sier administrerende direktør Per Gunnar Berg i Ford Motor Norge.
Bare i løpet av de første 24 timene etter lanseringen hadde mer enn 1800 nordmenn forhåndsbestilt den nye elbil-SUV-en.
Her kan du bygge og forhåndsbestille din nye Mustang Mach-E
Når den ankommer Norge høsten 2020, vil Mustang Mach-E være tilgjengelig med to forskjellige batteristørrelser. Den kan fås med bakhjulstrekk eller firehjulstrekk, drevet av to motorer som fordeler kreftene mellom front og bakaksel.
Ford Mustang Mach-E har tre unike kjøremoduser: stille, aktiv og utemmet. Kjøredynamikken og bilens understell er fintilpasset den ønskede kjørestilen. Både styringen, lysene i kupeen, lyden og de heldigitale skjermene skifter karakter etter hvilken kjøremodus du velger.
Fords neste generasjon SYNC-infotainmentsystem får også sin debut i Mustang Mach-E. Den har et smart og moderne brukergrensesnitt som bruker maskinlæring for raskere å lære seg sjåførens preferanser. Ved bruk blir det bare bedre og bedre tilpasset brukeren, blant annet ved hjelp av svært avanserte OTA- (Over The Air) systemoppdateringer.
Neste generasjonen SYNC har en touchskjerm på hele 15,5 tommer, og et adaptivt instrumentpanel gjør at du ikke trenger å bekymre deg for lange, avanserte menyer. Her kan du med berøring, sveipe- eller klypebevegelser, som alle er kjent med fra sin smarttelefon, enkelt finne frem til funksjonene du er på utkikk etter.
- Systemet lærer seg raskt preferansene dine, og kommer med sine personlige tips. Det kan foreslå at du bør trene på en mandag hvis det er noe du vanligvis gjør på mandager, eller tipse deg om å ringe hjem etter jobb hvis det er noe du vanligvis gjør, forklarer Berg.
OTA vil også brukes til kontinuerlig å oppdatere bilens andre egenskaper.
Du åpner og starter bilen med «telefon som nøkkel». Ved hjelp av Bluetooth oppdager bilen eierens smarttelefon når den er nærme nok. Dørene låses opp automatisk, og du kan starte bilen uten å ta opp telefonen. Når du forlater bilen låses den av seg selv.
Skulle batteriene på telefonen være utladet, kan du trykke inn en kode på et panel på bilens B-stolpe for å låse opp bilen. En separat kode brukes på bilens store og sentralt plasserte berøringsskjerm for å starte bilen uten mobiltelefonen.
Avtagbart tilhengerfeste vil være mulig å ettermontere hos forhandler. Tilhengervekten er på 750 kg, og er tilstrekkelig for de fleste behov. Om man i spesielle tilfeller har behov for større kapasitet vil forhandler være behjelpelig med å finne løsninger.
Bilen er foreløpig ikke godkjent for taklast, men den har 60/40 nedfellbart baksete. Det blir også utviklet løsninger for skistativ montert på hengerfestet.
Mustang Mach-E kommer både som standard range (med et 75 kWt batteri) og Long Range (99 kWt batteri). Sistnevnte har en anslått WLTP-rekkevidde på opptil 600 km med bakhjulstrekk.
Med en maksimal ladehastighet på 150 kW vil en Mustang Mach-E long range med bakhjulstrekk lade opptil 93 km på 10 minutter**. En standard range Mustang Mach-E lades fra 10 % til 80 % på rundt 38 minutter**.
