Potent ytelse og myk reaksjonsevne samtidig - enestående drivstoffeffektivitet og lave utslipp: Kuga leverer alt i en pakke og med fokus på presisjon.
Ford EcoBoost-bensinmotor har en kombinasjon av direkte drivstoffinnsprøyting og turbolading, noe som gir svært god ytelse og drivstoffeffektivitet.
Foretrekker du diesel? Da kan vår 2,0 liter TDCi være noe for deg. Den nyeste teknologien som gir bedre kraft, dreiemoment og drivstofføkonomi, samtidig som utslippene er lave. 2,0 liter TDCI gir 150 HK eller en enda mer potent 180 HK.
Når bilen stopper ved trafikklys eller går på tomgang i kø, kan denne teknologien slå av motoren automatisk, samtidig som strøm tilføres viktige funksjoner som frontlys, klimaanlegg, radio og Ford SYNC-systemet. Når du er klar til å kjøre videre, er det bare å trykke inn clutchpedalen og velge førstegir som vanlig, eller å slippe bremsepedalen dersom du har automatgir. Dette vil starte motoren. Auto Start-Stop er spesielt effektivt i bykjøring, hvor det kan redusere drivstofforbruket med opptil 10 % (bykjøringssyklus).
En 6-trinns manuell girkasse med høy dreiemomentkapasitet som leverer myke, nøyaktige girvekslinger. Skiftindikatoren i instrumentpanelet forteller deg når du må skifte gir for å oppnå maksimum drivstoffeffektivitet.
Dette er en avansert sekstrinns girkasse som kombinerer det praktiske automatgiret med kontrollen til et manuelt gir. Girkassen velger neste gir for deg så du ikke taper kraft når du girer. Med Ford PowerShift får du sømløs giring som gjør kjøringen smidigere, sparer drivstoff og senker CO2-utslippet sammenlignet med en konvensjonell automatgirkasse.
Girhendler på rattet er normalt kun å finne i eksklusive sportsbiler, men dette er tilgjengelig med både Kugas 6-trinns automatgirkasse og PowerShift-girkasse. Denne racing-inspirerte teknologien gir deg raske, uanstrengte girskift med fingertuppene. Fordi girhendlene sitter på rattet, kan du dessuten skifte gir mer effektivt når du svinger.
Uansett hvilken motortype du velger til din Kuga, tilfredsstiller den Euro Nivå 6 utslippskrav. For bensinmotorer betyr Euro Nivå 6 utslippskrav at motoren ikke kan produsere mer enn: 1,0 g/km karbonoksyd, 0,10 g/km hydrokarbon, 0,06 g/km nitrogenoksider og 0,005 g/km med atmosfæriske partikler.*
*Gjelder kun for motorer med direkteinnsprøytning
Del
