Nye Tourneo Custom inneholder en rekke kompromissløse systemer som er designet for å maksimere både ytelse og effektivitet. Disse inkluderer den nye Ford EcoBlue 2,0-liters motoren, automatgir som gir deg mer effektiv giring samt Auto-Stop.
Funksjoner som er vist på disse sidene kan være tilgjengelige kun på utvalgte modeller. Der de er tilgjengelig, kan disse funksjonen være tilleggsutstyr som koster ekstra. For mer informasjon, last ned brosjyren for å se på de nåværende spesifikasjonene.
Custom Tourneo er tilgjenglig med en avansert 2,0-liters Ford EcoBlue-dieselmotor, mer kraftfull og effektiv enn noensinne. Motoren tilfredsstiller de strenge Euro 6.2-utslippskravene. Tourneo er også tilgjengelig som mild hybridbil (MHEV) for enda bedre drivstofføkonomi og reduserte utslipp.
De avanserte Ford EcoBlue 2,0 liter TDCi-motorene er holdbare og pålitelige, med lengre serviceintervaller på opptil 60 000 kmAA-ServInt eller to år, avhengig av hva som inntreffer først. I tillegg er slitasjedeler også utformet for å vare lenger før det er behov for vedlikehold.
Ford EcoBlue 2,0-liters TDCi-motorer er en virkelig avansert dieselmotor som tilfredsstiller de lave Euro 6-utslippsmålene. Man nådde målene gjennom å introdusere den avanserte katalysatorsystemteknologien. Og vi har oppnådd alt dette uten å gå på akkord med hverken ytelse eller kjøreopplevelse.
SCR-systemet (selektiv katalysatorreduksjon) bruker AdBlue®, en urea/vann-basert væske, til å omdanne NOx-utslippene i eksosen til nitrogen og vann. Et partikkelfilter reduserer deretter mer enn 99 % av alle utslippspartiklene fra eksosen. Du må fylle AdBlue®-tanken på Ford EcoBlue-motoren med AdBlue®-væske for at systemet skal fungere på riktig måte. Når væskenivået blir for lavt, lyser systemvarslene.
Når bilen stopper ved trafikklys eller går på tomgang i kø, kan denne teknologien slå av motoren automatisk, samtidig som strøm tilføres viktige funksjoner som frontlys, klimaanlegg, radio og Ford SYNC-systemet. Når du er klar til å kjøre videre, er det bare å trykke inn clutchpedalen og velge førstegir som vanlig, eller å slippe bremsepedalen dersom du har automatgir. Dette vil starte motoren. Auto Start-Stop er spesielt effektivt i bykjøring, hvor det kan redusere drivstofforbruket med opptil 10 % (bykjøringssyklus).
Til forskjell fra konvensjonelle systemer, sørger smart, regenerativ lading for at batteriet bare lades etter behov og forhindrer lading når du trår på gasspedalen. Dette gjør at du kan spare enda mer drivstoff og redusere utslipp.
Både motorene med 130HK og 170HK er tilgjengelige med en ny sekstrinns SelectShift automatgirkasse. Dette er en standard drivlinje i et bredt utvalg av karosserityper og vektklasser som er designet for å levere en myk og avslappet kjøreopplevelse, spesielt i travel start/stopp-trafikk. Girkassen lar deg skifte gir manuelt hvis du ønsker, ved å bruke girskifteknappene som sitter på girspaken på dashbordet. Den gjør det også mulig å låse girene når kjøreforholdene er mer utfordrende. For eksempel på glatte overflater eller i bratte hellinger.
Bilens kjørecomputer gir deg nyttige fakta og tall om kjørelengde, drivstofforbruk, hastighet og utetemperatur. Den kommer også med «avstand før tom»: Omtrent hvor langt du kommer med drivstoffet som er igjen på tanken. Dette er spesielt nyttig på lengre turer, eller hvis du vet du skal kjøre til avsidesliggende steder.
