Selv når den står stille, ser Kuga muskuløs og atletisk ut – og den skuffer ikke under kjøring heller. Motoren byr på kraftig respons med overbevisende drivstofføkonomi. Motorutvalget starter med en 2,0-liters Duratorq TDCi-motor med 140 HK og sekstrinns manuell girkasse. Denne motoren byr på høyt dreiemoment allerede ved lave turtall (320 Nm) for ypperlig kjørbarhet uansett kvaliteten på veiunderlaget. Duratorq TDCI-motoren er også tilgjengelig med 163 HK, og 340 Nm. Det tilbys også en 2,5-liters Duratec bensinmotor med 200 HK både med autuomatisl og manuell girkasse, med kraft og dreiemoment i overflod. Kugas intelligente AWD-system analyserer kontinuerlig kjøreforholdene, og bestemmer automatisk hvor mye drivkraft hvert av hjulene trenger for å skape den nødvendige fremdriften. Resultatet er fremragende kjøreegenskaper – også på dårlige veier.
Ytelse
I hjertet av Kuga befinner det seg et drivverk med anerkjente egenskaper som kombinerer imponerende krefter med nøysom drivstofføkonomi – Pluss et CO2-utslipp fra 159 g/km
Kjørekarakteristikker
Selv om Kuga har utmerkede egenskaper på ujevne veier i terrenget, er dette en bil som føler seg like hjemme både i byen og på landet. Innovativ kjøreteknologi under den stive karosseristrukturen gjør at den har veigrepet og manøvrerbarheten til en mindre bybil, kombinert med større sedanmodellers appetitt på motorveikjøring.
Intelligent firehjulsdrift (AWD)
Din Kuga registrerer og reagerer på endringer øyeblikkelig, enten du kjører på veien eller i terrenget. Det intelligente systemet bruker velprøvd offroadteknologi til å analysere kjøreforholdene og bestemme hvor mye trekkraft hvert hjul trenger på det aktuelle underlaget. Resultatet er klassens beste kjøreegenskaper på veien, og overbevisende terrengegenskaper. Ettersom Kuga bare overfører trekkraft til bakhjulene når det trengs, oppnås lavere forbruk og reduserte utslipp.
Elektrohydraulisk servostyring (EHPAS)
EHPAS er standard og bidrar til Kugas reaksjonssikre og presise styrefølelse. Det hastighetsfølsomme systemet sikrer at styringen blir lettere i lavere fart slik at for eksempel lukeparkering blir enklere. I høyere hastigheter avtar servobistanden gradvis for å gi bedre veifølelse gjennom rattet, især på svingete vei.
Uavhengig Control Blade multilink bakhjulsoppheng
Dette systemet kontrollerer både horisontale og vertikale bakhjulbevegelser, og sørger for passiv bakhjulsstyring for økt stabilitet i sving. Det er like ideelt enten du følger en svingete kystvei eller tråkler deg gjennom rushtrafikken til eller fra jobben. Det er dessuten dokumentert at uavhengig Control Blade-hjuloppheng absorberer og demper støt og slag bedre enn tradisjonelle hjuloppheng med torsjonsbjelke.
Kuga høydepunkter